12月21日消息，宝马i3是宝马3系的“油改电”车型，于去年3月上市，在售车型售价区间为35.39-41.39万元。
不过，因为国内新能源内卷严重，该车的价格也是一降再降，目前i3分期购车现金优惠普遍在13万元以上，而分期清库存的配置车型优惠更高。
据国内媒体报道，部分地区i3 eDrive 40 L 曜夜套装清理库存，分期购车最高优惠15.89万元，裸车价为22.5万元，相当于按5.8折销售。
北京地区入门版eDrive 35 L分期购车现金优惠在14万元以上，裸车价约20.8万元，比比亚迪汉EV冠军版 506KM前驱尊贵型还便宜。
事实上，宝马i3虽然销量不佳且终端价格不断下探，但其整体产品力叠加宝马品牌光环，车型竞争力相当能打，目前的市场表现有被低估之嫌。
以2024款宝马i3入门版 eDrive 35L为例，其车身尺寸与宝马3系一致，4872mm的车长属于标准的中型轿车。
配备70kWh的三元锂电池包，CLTC续航526km，后置单电机最大功率286Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速6.2秒，这样的动力表现已经超过宝马燃油3系330的水平。
但目前燃油版330的终端市场售价，仍在30万元上下，与其对比，宝马i3的性价比优势异常明显，如果你购车的话，会怎样选？
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