1月17日消息,据“中国铁建”官微消息,由中铁十一局集团有限公司承建的广阳湾大桥及配套工程项目,将100米钢箱梁总体起吊到梁面标高,完成大桥合龙。
据了解,该钢箱梁沿桥纵向总长为100米,总重1311吨,由11个节段采用陶瓷焊接方式拼接而成,提升高度达38m,此次挂篮提升百米钢箱梁施工为全国首例。
同时,为使吊装过程更加安全稳定,项目建设团队共设置12个观测点,均采用智能化测量仪,对施工现场数据进行全方位全程监测。
项目现场还布设了1套智能控制系统,该系统可同步控制10台千斤顶的提升行程,待设定同步精度后,将自动进行提升循环施工,对每一台千斤顶的油压、总行程进行控制、记录,确保实现精准合龙目标。
广阳湾大桥及配套工程项目主线为东西走向,西起于与广阳岛中干道现状交叉口,向东延伸,上跨环岛路再以桥梁形式跨越长江后与广阳大道平交。
该项目是广阳岛岛内交通与岛外交通连接的重要道路及节点工程,对加强广阳岛内外联系,串联片区交通,落实广阳岛“长江风景眼、重庆生态岛”,城市规划意图,改善城市投资环境,加快广阳岛建设具有重要意义。