2月29日消息，今日，有博主曝出1996年《电脑报》雷军的文章，时隔28年，他的梦想如今真的实现了！
从该博主晒的图可看，这是一篇1996年10月4日《电脑报》的文章。名为《程序员随想》，作者：北京金山软件公司总经理雷军。
细读整篇文章，可以了解到雷军当时作为一名小小的程序员，但怀揣大梦想。
他在文中提到，自己不是天生的程序员，也并不是天生就喜欢电脑，只是偶然接触到电脑。他当时就职于金山软件公司，写程序快十年。
刚毕业他想着吃点苦，到30岁就不干了，年长后他认为这种想法很无知。虽然他的很多朋友都不做程序员了，但是他一旦面对电脑就顿悟了-还要干下去。
“刚开始目标是成为高级程序员，后来发现无论成为多么高级的程序员都没用，关键是是否能够出想法、出产品，你的劳动是否能被社会承认，是否能为社会创造财富”。
“我的未来是明确的，开发出高质量的适用社会的产品，为社会创造财富”，雷军在文中说到。
可见他的目标很明确，从始至终都在向更高的目标前进。2010年，雷军携多名伙伴成立小米科技，并在2011年公布其自有品牌手机-小米手机。截至2013年，小米估值就已超过100亿美元。
2022年雷军表示，小米与徕卡达成全球影响战略合作，首款作品小米12 Ultra在7月发布。
继12 Ultra后，小米又推出更有实力的14 Ultra。据悉，小米14 Ultra开启售卖第一天就卖爆了，小米14 Ultra的欧洲首销销量相比前代翻了3倍，国内2倍备货就怕不够卖。可见小米手机在国内外手机市场上均占据一席之地。
更值得一提的是，2021年雷军又成立小米汽车有限公司，负责智能电动汽车业务。2023年12月28日小米汽车技术发布会正式开启，小米SU7正式亮相于大众眼前。
发布会上他提到，从他首次喊出“为小米汽车而战”，这意味着从这一刻起，他就要放下过去的一切，所有的荣辱得失重新归零，重新成为一个“小学生”。从头学习一个极为复杂的行业，从头去面对一条漫漫的百年征程。
“小米造车，从开始就坚持从底层核心技术出发，造车的投入是其他汽车制造商的十倍。秉承正向研发，认认真真造一辆好车的原则，低调务实按计划进行”，雷军曾说。
随着小米SU7各项技术、设计发布，可见雷军的坚持是有成效的。
据悉，小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m其支持800V快充，充电5分钟续航220km。且该车风阻系数为0.195，目前是全球最低风阻量产轿车。
此外，在上次小米发布会上，雷军在设计、性能、续航、整车安全等方面，拿小米汽车与保时捷Taycan Turbo和特斯拉Model S作对比，他对对比结果很有信心。
小米SU7在电驱方面，拥有全球最顶级电机，转速高达27200转，而Model S转速是21000转。
时隔28年无论是小米手机，还是小米的第一台汽车-SU7，都能见证雷军的梦想在一步一步实现，创造出自己所说的“高质量适用于社会的产品”。
