9月17日消息,虽然今年以来,问界的销量持续低迷,但它依旧是理想汽车CEO李想最为重视的对手,就是因为问界背后站着华为,这不,随着问界新M7的发布上市,事情果然变得有趣了起来。
据AITO汽车官方,就在昨日,问界新M7单日大定超2000台,这已经创下了品牌成立以来的新纪录,此前在上市后的24个小时之内,该车总订单量超过了1.5万台。
而据汽车从业者、车fans创始人孙少军的一线快报,该车上市后销量猛涨,10个里面有5个选择了智驾版,竞品对比直指理想L7,说白了,问界新M7主打的大五座,确实会撬走不少L7的用户。
之所以如此,一方面是因为华为Mate 60系列和X5的爆火,给新M7带去了更多的关注,另一方面也是因为新M7的价格确实十分给力,24.98万起售,高阶智驾版也不过30万出头,在25-30万价位的中大型SUV里非常能打。
华为的“自动驾驶”在国内可以说是顶尖存在,也为新M7加分不少,而且这次改款主要针对老款的槽点进行改动,投入巨大,虽然外观内饰基本没太大变化,但把钱用到底子上,真正提车了的用户在使用过程中肯定会感知到。
更为重磅的是,问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶,预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。
接下来华为还将发布AITO旗舰SUV车型问界M9,它是华为从头到脚主导的新品,是“含华量”最高的一台车,它的到来,也许会让李想感到更多的压力。