8月12日消息，全新问界M7将于下月上市，今日官方发布了这款车的相关信息。
除了车外激光雷达版，新车还将行业首发舱内激光Limera，号称“可识别恶劣光线、可探测异形障碍物、支持通用障碍物检测”。
那么M7首发的舱内激光Limera到底是什么，有什么功能，有什么优劣呢？
首先要明确的是，这套方案对应的是华为乾崑ADS Pro增强版，具备高速领航辅助和城市道路车道巡航辅助（LCC++）功能，同时，全向主动安全功能得到增强，能更好地应对各种潜在的碰撞风险。
它比ADS SE基础版要高一级，但低于Max和Ultra，后两者配备的都是外置华为激光雷达。
据了解，舱内激光Limera将微型激光雷达与高清前向摄像头封装在一起，布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车内，不破坏整车外观，也避免了外置激光雷达易受雨雪、灰尘遮挡的问题。
作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，Limera有效覆盖车前5-50米的“灯下黑”区域，弥补传统毫米波雷达对静止/异形目标识别不足的短板，即便是夜间遇到30cm高的障碍物，也能做到100km/h的舒适刹停。
不过由于缺少车外高线程激光雷达，所以暂时无法实现城区点到点的领航辅助、全场景泊车、全维主动安全，但价格上也会有优势，比较适合对城区辅助驾驶没有需要消费者。
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