10 月 27 日消息,日前,广汽集团在公布今年第三季度业绩时表示:广汽“两田”正积极投入中国“新合资时代”潮流中,电动化转型已初见成效。
广汽本田还表示:在新车布局上,e:NP品牌第二款纯电产品预计于2024年正式上市。
从2027年开始,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,到2035年,本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。
此外,广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂,也预计于明年竣工投产,年产能将达12万辆。
据悉,为了实现碳中和,本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。
本田汽车副社长青山真二曾表示,为了实现中国更高标准的目标,本田计划将原本的2030年提前三年,也就是说,从2027年开始,本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。
而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型,以扩充电动车的阵容。
目前,本田旗下的 “e:N“ 电动化品牌,已开始在中国销售,并计划随后推出更多新的车型。
据本田介绍,旗下的全新车型“e:NS2“ 和 “e:NP2“ 将于2024年初发售,到 2027 年期间,本田将推出10款极具吸引力的电动车型。
从本田中国发布的数据来看,2022年全年,本田电动化车型(含混动、插电混动和纯电)累计销量达到23.13万辆。
但是,本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下,与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距,结合当前市场情况来看,日系燃油车的市场份额也在不断下滑。