掌握手自一体车的换挡禁忌，保证驾驶安全
随着科技的不断发展，越来越多的车辆开始采用手自一体（SMT）变速器。手自一体车的驾驶方式相对于传统手动和自动变速器更灵活，能够适应不同的驾驶需求。
但是，车主在使用手自一体车的时候需要注意一些换挡禁忌，以保证驾驶安全。
手自一体车虽然在换挡方面比较自由，但是也有些需要特别注意的换挡禁忌。在此，我们将介绍一些常见的手自一体车换挡禁忌，以帮助大家掌握正确的驾驶技巧。
禁止空挡滑行
在行驶中，手自一体车如果出现了故障，驾驶人员可能不会立即发现，手自一体车将依靠惯性继续前进，此时，许多驾驶人员遇到这种情况，可能会将换挡杆挂到空挡，利用惯性滑行。
事实上，这是很危险的，甚至会导致万一发生意外事故的风险。
事实上，空挡滑行会使刹车功效大为下降。因为空挡状态下并没有与车轮相连的动力传递，刹车灵敏度降低，车辆在惯性作用下继续滑行，极易对其他车辆或行人造成威胁，为了保证驾驶安全，不要让车辆处于空挡滑行状态。
禁止改变挡位顺序
手自一体车在换挡时，通常需要按一定的顺序进行。如果驾驶人员强行改变挡位顺序，则可能引起车辆无法判断正确的汽车状态，最终导致意外发生。
比如，在行车过程中急剧降速还想加速行驶，就不可以直接从四挡降至二挡，而应该先回二挡再逐渐加速上四挡。如果缺乏经验或者不知道手自一体车的换挡顺序，可以查阅手册或咨询专业人士。
禁止挂‘P’挡行驶
很多驾驶人员在行车过程中，习惯性地将换挡杆挂到‘P’挡，以便停车。但在行车过程中，即使是低速行驶，切忌将挡档变速杆挂在‘P’挡位。
因为‘P’(停车挡)挡的安全锁就像一只紧急制动器，能很快地锁住止动器齿轮，即使是很低的速度也会使挡位锁死，导致车辆受力突然失控。
所以，必须将换挡杆置于‘D’(驾驶挡)、‘R’（倒车挡）或‘N’（空挡）档。在没有就近停车场或停车位的情况下，也不可以随意将换挡杆挂在不应该挂的挡位上行驶。
禁止从‘D’档降至‘R’档
要切换手自一体车的挡位，必须以正确的顺序进行，不要随意降档，特别是从‘D’档降至‘R’档。
因为在行车状态下从‘D’档降至‘R’档，车辆会突然猛烈抵抗向前前进的外力，容易导致车辆控制失控，出现倒退，甚至出现车辆损坏的现象，同时，也会对引擎和变速器造成损坏。
为了确保驾驶安全，不要在行车过程中将换挡杆从‘D’档降至‘R’档。
禁止踩油变档
许多车主在行车过程中，为了追求更快的加速或者想要扮演赛车手的角色，会尝试踩油门后直接变档。
事实上，这是非常危险的，因为踩加速踏板后车速会突然加快，当换挡时，离合器不能保证紧密接触，导致驱动和传动系统产生过大的应力。这会导致生产本身的损坏，同时还会对车辆整体造成损坏。
所以，在日常驾驶中，不要以推理的方式操作换挡杆，要按照规定的步骤进行操作，以确保驾驶的安全性。
禁止空挡起步
对于手自一体车，空档启动可能不会导致直接损坏车辆，但是，它还是非常危险的。因为在空档状态下，驾驶员需要踩油门、释放离合器并且平衡刹车来起步。
这样的操作对于驾驶员来说是非常复杂的，并且要求他们有很高的驾驶技巧。如果操作不当，可能会导致车辆产生角度，产生附带的撞车事故。因此，在驾驶时，不要尝试空挡启动。
总结
手自一体车驾驶相对传统手动和自动变速器更加灵活，但是也需要注意一些换挡禁忌。反复磨合并充分了解换挡方式，可以提高驾驶技巧，更安全地行驶。
如果您是新手，应保持清醒的头脑和冷静思维，始终按照正常操作的控制方式为您的手自一体车换挡。
